‘น้ำมัน’ ถือเป็นกลไกหลักที่ช่วยขับเคลื่อนและพัฒนาทั้งด้านเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม การขนส่ง การท่องเที่ยวและการเกษตรปัจจุบันประเทศไทย โดยเฉพาะภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มีระบบการขนส่งน้ำมันโดยใช้รถยนต์เป็นหลักและมีอัตราการใช้น้ำมันเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้มีจำนวนรถขนส่งน้ำมันมากขึ้นด้วย
.
ในปัจจุบันมีผลการดำเนินงานของโครงการที่เกิดขึ้นแล้ว คือโครงการขยายระบบการขนส่งน้ำมันทางท่อไปยังภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ในพื้นที่ภาคเหนือ คลังน้ำมันจังหวัดพิจิตร และระบบการขนส่งน้ำมันทางท่อ ระยะที่ 1 (อยุธยา -พิจิตร) ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดดำเนินการแล้ว และระบบการขนส่งน้ำมันทางท่อระยะที่ 2 (กำแพงเพชร - ลำปาง) ก่อสร้างคืบหน้าไปร้อยละ 94 คลังน้ำมันจังหวัดลำปางก่อสร้างก้าวหน้าร้อยละ 99 สำหรับภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ระบบการขนส่งน้ำมันทางท่อก่อสร้างคืบหน้าไปร้อยละ 81 และคลังน้ำมันขอนแก่นก่อสร้างก้าวหน้าร้อยละ 72
.
ระบบการขนส่งน้ำมันผ่านท่อนี้สามารถลำเลียงน้ำมันได้ในระยะไกลและต่อเนื่อง ช่วยลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุบนท้องถนน เกิดมลพิษในอากาศน้อยลง สร้างความมั่นคงและลดต้นทุนการขนส่งน้ำมันอีกทั้งประชาชนภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือได้ใช้น้ำมันในราคาที่ใกล้เคียงกับกรุงเทพมหานครอีกด้วย